Automobi.net

Охлаждающие жидкости, способные не замерзать при действии низких температур, называют антифризами. Применение охлаждающих жидкостей необходимо чтобы избежать перегрева мотора от тепла, выделяемого при сгорании топлива и получаемого от сил трения деталей мотора.
Самой первой охлаждающей жидкость является вода. Но, как известно, в воде имеются соли (особенно их много в жесткой воде), которые откладываются в виде осадка (накипи) на поверхностях охлаждающей системы автомобиля. Это снижает отведение тепла. К тому же вода замерзает при нулевой температуре, а кипит при 100 градусах Цельсия. Раньше для уменьшения точки замерзания воды к ней добавляли одноатомный спирт, но их недостатком является очень низкая температура кипения. Глицерин имеет высокую температуру кипения, но при низких температурах он слишком вязкий.

Когда вы переключаете рычаг селектора коробки-автомат в разные положения (они имеют обозначение буквами и цифрами), происходит выбор режима работы автоматической коробки передач. Переключение передач происходит автоматически. Селектор чаще всего расположен в том месте, где в других автомобилях стоит механическая коробка передач, но может располагаться и возле руля.
Рассмотрим основные режимы работы автоматической коробки передач:
1) Режим Р - паркинг.
Этот режим включают при длительной остановке машины. При выборе этого режима двигатель не соединен с трансмиссией, а в коробке передач включается "нейтрал".

С наступлением весны для многих водителей наступает время замены зимних шин на летние. Не стоит опаздывать с выполнением этой операции, так как тепло и солнечный свет портят зимние шины: Стабилизаторы старения в резиновой смеси со временем мигрируют к поверхности шин; шины выделяют газ и стареют. В результате резиновая смесь становится хрупкой, и эластичность постепенно уменьшается.
Несколько полезных советов для автовладельцев, которые самостоятельно демонтируют шины:
- Перед демонтажем напишите на шине направление вращения и позицию в автомобиле (например, ПП = передняя правая). Это облегчит монтаж следующей зимой.
- Удалите все камушки из канавок протектора.

По внешнему виду свечей зажигания можно определить различные неисправности двигателя. При нормальной работе двигателя свечи имеют светло-коричневый цвет. Это говорит об оптимальном составе топливной смеси. Если на свече образовался нагар в виде сажи, то это сигнал о переобогащенной смеси, засорившемся воздушном фильтре или о позднем зажигании. О таких неисправностях как поступление в цилиндр бедной смеси, раннем зажигании говорит светлый цвет изолятора свечи и немного оплавленный электрод. Также этот симптом проявляется при применении слишком "горячей" свечи. Попадание на свечу масла может указывать на износ поршневых колец или маслосъемных колпачков, слишком высоком уровне масла в системе. Если на свече образуется сильный нагар, то это свидетельствует о том, что не свеча не нагревается до температуры самоочищения.

Если вы заряжаете аккумулятор в квартире, то вы подвергаете себя вполне серьезной опасности. При подзарядке, в воздух выделяется сернистый газ, хлористый водород, мышьяковистый водород и другие, опасные для жизни вещества. Большая концентрация газов, которая превышает допустимые нормы, создается в помещении, если вы заряжаете в нем аккумулятор. Если это квартира - ваши домочадцы почувствуют это на себе, так как заметно ухудшается самочувствие, может появиться кашель и головная боль. Но вещества вызывают отравляющий эффект не только во время зарядки. Они легко оседают на стенках, одежде, мягкой мебели, потом долгое время выделяются в воздух. Этот процесс называется вторичным загрязнением.

Среди автолюбителей существует мнение, что использование газовой топливной установки в машине опасно, также это может испортить двигатель, уменьшить его мощность и т.д. На самом же деле это не так.
Попытаемся опровергнуть возражения против использования газовых установок.
1. Может возникнуть запах газа в машине.
Да, запах может появиться, если не следить как следует за состоянием системы. Если вы чувствуете, что пахнет газом, то утечку следует устранить. Это можно сделать самостоятельно или же заехать в пункт проверки.
Сегодняшние газовые установки очень надежны. Запах газа может появиться, когда вы будете заправлять машину на газозаправочной станции. Там, где соединяются трубопроводы, не может быть утечки.
2. Может произойти взрыв или же пожар.
На самом деле такие машины при аварии не так пожаро- и взрывоопасны, чем машины с бензиновыми двигателями. Как газ, так и бензин в воздушной смеси может загореться, если будет очень большая концентрация. Если же автомобиль находится в движении, то этого произойти не может. Быть осторожнее следует на стоянках.
3. Так как газ сгорает не полностью, процесс горения затягивается.

Да, это возможно. С маленькими царапинами поможет справиться простая абразивная полировка. Если владелец машины имеет хоть какие-то знания по этой теме, то он легко сможет сделать это.
Более глубокие царапины убираются восстановительной полировкой. Перед этим покрытие перешлифовывается при помощи специальных абразивных материалов. Но это только в том случае, если царапины не добрались до грунтовочного покрытия.
Данная процедура выполняется без особого труда вручную, если есть некоторый опыт по полировке лакокрасочных покрытий.
Если же царапины дошли до грунтовочного покрытия, то избавиться от них можно будет путем шпатлевания, грунтования и последующей покраски.
Есть еще один способ справиться с этой царапиной. Следует заполнить ее краской в цвет машины, затем подождать некоторое время, пока не произойдет ее полная полимеризация, и обработать шлифовальными и полирующими материалами.

Случается, что в салон автомобиля через лобовое стекло проникает вода. Почему же это происходит? Просто потому, что тот специалист, который занимался установкой стекла на вашу машину, самый настоящий халтурщик. Свою работу он сделал, нарушив все необходимые правила и требования к этому процессу.
Что же делать, если вы столкнулись с такой неприятностью, как протечка воды в салон? Придется ее устранять. С этой целью можно использовать один из нескольких методов. На выбор метода влияет то, какую толщину имеет уплотнитель стекла, и есть ли возможность подобраться непосредственно к месту протечки.
Обычно обнаружить, где находится само место течи нельзя, из-за того, что провести обследование предполагаемого места помешает уплотнитель вокруг стекла. По этой причине многие владельцы автомобилей полностью герметизируют верх лобового стекла.
Выполнять эту работу следует так, чтобы не испачкать лакокрасочное покрытие, которое находится рядом со стеклом. Это случается очень часто. Стоит лишь загерметизировать стекло, как верхняя часть кузова обязательно будет испачкана герметиком и силиконом. Случается даже, что на лакокрасочном покрытии остается эпоксидная смола. В итоге, несмотря на все эти усилия, вода все равно будет проникать в салон автомобиля, как это било и раньше.

Входя в поворот, нельзя резать вход. Следует рулить немного резче и стараться затягивать с точкой входа.
Можно попытаться чуть прибавить скорость входа - на 2-3 км/час. Тогда потом, когда вы начнете ее снижение, будет легче понять, когда начнется пик сцепления колеса.
Ни в одной из фаз не следует сбавлять газ. Если посмотреть на данные телеметрии, то у кривой газа не должно быть "полок". Другими словами, играть газом не нужно. Помните, газ необходимо увеличивать лишь прогрессивно.
Еще один момент - ни при каких обстоятельствах не совершать перехода нулевого положения руля. Лучше сделать несколько резких и быстрых движений в направлении заноса, чем повернуть руль хотя бы на градус в направлении начинающегося скольжения. Это будет действовать как тормоз.
Следует пытаться сделать зону "прокатывания" в 1-й фазе поворота меньше, пока она совсем не исчезнет.
Увеличивать газ рекомендуется почти сразу после прохождения точки входа в поворот. В любом случае это должно быть до апекса.
Если шины скользят, то это приводит к тому, что скорость становится меньше.

Некоторые специалисты в области психологии привыкли утверждать, что боязнь автомобилей является лишь одной из разновидностей психологических расстройств, которую, к слову, нужно и вполне можно лечить. В общем, получается, что без медицины в этом случае обойтись никак?

Однако, и это не совсем соответствует действительности.