Automobi.net

Осенняя пора не очень приятна для автомобилистов, ведь вокруг грязь, сырость и слякоть. Осенью двигатель заводится хуже, мыть машину приходится чаще, а фары включать раньше.
Одной из основных проблем для кузова в сырую осеннюю пору является коррозия. Чтобы избежать этого рекомендуется еще до появления первых очагов ржавчины обработать кузов антикоррозионными средствами. Пристального внимания заслуживают закрытые полости кузова, ведь они плохо проветриваются и часто забиваются пылью, которая хорошо впитывает влагу.
Лакокрасочное покрытия машины осенью подвергается влиянию "секущего" потока воздуха, в котором есть частицы песка и грязи, а еще и от частого мытья появляется множество мелких царапин. Помочь автомобилю можно шампунями, полиролями и мастиками, которые создадут на поверхности защитную пленку.

Кризис, как бы там ни было, многих он уже заставил думать о том, каким образом добиться той или иной экономии кровно заработанных денег. И если раньше во время покупки автомобиля практически никто и не думал о том, какое количество топлива он будет потреблять, то в наше время эта мысль является наиболее важной и распространенный в голове потенциального покупателя. Следовательно, в процессе выбора автомобиля, он обязательно обратит свое внимание на более экономичные модели автомобилей.

Предупреждаем сразу, мы не станем вдаваться в крайности, однако, все же, постараемся отметить, что из многомиллионных средств, который были пущены на продвижение совершенно новой модели, мы не получили ни копейки. Мы вовсе не станем претендовать на роль последней инстанции, а лишь попробуем отметить те самые моменты, которые, как это принято говорить, запали в душу.

Прежде всего, пожалуй, стоит признаться в самом главном - этот автомобиль нам определенно понравился.

Любой автомобилист с опытом точно подтвердит вам тот факт, что к своему железному товарищу следует относиться так же, как и к живому существу - его нудно холить и непременно лелеять. Лишь в этом случае благодарный автомобиль будет изо всех сил стараться, чтобы более не преподносить вам неприятных сюрпризов, выраженных в виде всяческих неисправностей и неприятностей в движении.

Равномерное протекание процесса по распределению топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя автомобиля находится в непосредственной зависимости от его впускного коллектора. Некоторые люди считают, что внутренняя полировка поверхностей коллектора позволит дополнительно снизить процент потерь при впуске. Однако, такая операция, сама по себе, станет лишь очередной вырванной страницей из толстой книги, что, соответственно, попросту не приведет ни к каким существенным изменениям.

У вас нет свободных средств для того, чтобы пройти обучение в автомобильной школе? Не беда. Вы всегда можете заняться самостоятельной подготовкой. Все пункты и тонкости правил дорожного движения можно легко изучить самостоятельно, а уроки вождения, к примеру, взять у опытного наставника.

В принципе, в этом вопросе первоначальной степенью важности обладает не обучение на курсах, а сдача экзамена.

В процессе покупки подержанного автомобиля вы, разумеется, экономите деньги. Кроме того, у вас есть возможность купить автомобиль, который уже будет укомплектован всеми требуемыми дополнительными средствами, которые вы сами, в случае приобретения нового автомобиля, себе бы просто не позволили.

Стоит также помнить, что новые автомобили достаточно быстро обесценивается.

Пример 1. Автомобиля А приближается по второстепенной дороге к месту, где она пересекается с главной. Водитель намерен совершить поворот направо. Перед ним едет автомобиль Б с включенным правым поворотником. Его водитель пропускает машины, которые идут по главной дороге, потом поворачивает. При этом автомобиль А начинает ехать за ним, а водитель следит лишь за теми машинами, которые на главной дороге. Когда же он оказывается на ней, то наезжает на остановившийся вдруг автомобиль Б.
Его ошибка в том, что он прекратил наблюдение за впереди едущей машиной и не увидел, как она затормозила. Возможно, автомобиль Б заглох или водитель увидел какие-то помехи для завершения маневра.

Пример 2. Водитель автомобиля А, обгоняя автобус, который начал отъезжать от остановки, вдруг увидел пешехода, который бежит через дорогу рядом с его автомобилем. Чтобы не наехать на него, водитель автомобиля А нажимает на тормоз и делает поворот вправо, как раз туда, где едет автобус. В итоге - столкновение.
Этого бы не произошло, если бы водитель внимательно наблюдал за обстановкой впереди, и вовремя увидел пешехода.

Когда рулевое колесо вращается туго, причиной могут быть не очень хорошо смазанные шаровые шарниры, нарушение углов установки передних колес, износ или повреждение рулевой передачи, деформация деталей рулевого привода, чересчур сильное затягивание регулировочная гайка оси маятникового рычага, заедание золотника распределителя гидроусилителя. Также это может быть связано с тем, что зацепление в передающей паре было отрегулировано неверно. В шинах передних колес может быть создано очень маленькое давление, и это тоже может стать причиной тугого вращения рулевого колеса. Следует также проверить смазку в картере рулевого механизма, возможно, она отсутствует. На вращение рулевого колеса влияет и маленькое давление гидронасоса, а также слабое натяжение ремня привода гидронасоса.
Если увеличен люфт рулевого колеса, проверьте крепление картера рулевого механизма, рулевой сошки и кронштейна маятникового рычага. Оно может быть слабым. Также такое может случиться из-за того, что передающая пара сильно износилась или была нарушена регулировка ее зацепления, или же произошел износ втулки подвески.

Если вы не виновны в случившейся аварии, то вам следует прийти к страховщику виновника этой аварии для того, чтобы тот осуществил страховую выплату. Свое обращение вы должны сделать в течение 15 дней после происшествия.
Делать заявление о страховой выплате вы можете в страховой компании, в которой виновник аварии застраховал свою ответственность. Также это можно сделать по месту своего жительства или в том субъекте, где было ДТП.
Вместе с заявлением нужно подать еще несколько документов.
Среди них справка о ДТП, заполненное извещение, выданное страховой компанией, и если требуется по закону, то следует еще представить протокол или постановление о правонарушении.
Если ущерб был нанесен только вашему автомобилю, то еще потребуются свидетельство о регистрации автомобиля, ПТС, счета, подтверждающие оплату ремонтных работ. В том случае, если вы сами организовывали независимую экспертизу, то принесите сделанное ею заключение, а также документ об оплате этих услуг. Еще прилагаются документы об оплате эвакуатора и хранения поврежденной машины. Могут понадобиться и другие документы.
Вам следует представить свое авто страховщику. Он должен провести его осмотр и организовать экспертизу, чтобы установить сумму ущерба. На все это страховой компании дается пять дней, начиная со дня получения всех документов от пострадавшего.